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Controles del conductor
Válvula de invalidación de carga
automática de la suspensión de aire
La opción de invalidación de carga automática de la
suspensión es una válvula de aire del tablero de ins-
trumentos
(Figura
5.32) que mantiene a la suspen-
sión desinflada cuando la ignición está apagada.
Para impedir que la suspensión se cargue automáti-
camente, apague la ignición y presione la válvula de
invalidación hacia adentro. Cuando se encienda la
ignición, la válvula de invalidación se liberará y la
suspensión se cargará, ambas automáticamente.
09/11/2007
Figura 5.32, Válvula de invalidación de carga
automática de la suspensión
Interruptor de control de descarga de
la suspensión de aire
CUIDADO
No haga funcionar el vehículo en terreno des-
igual, como en rampas, resaltos para reducir la
velocidad, banquetas, etc. con los muelles de
aire desinflados. Hacer esto puede dar lugar a
que se separe la bolsa de aire del pistón, lo cual
impedirá que se vuelvan a inflar los muelles de
aire de la suspensión.
El interruptor de descarga de la suspensión es uno
de tipo balancín de dos posiciones
permite que el aire de la suspensión de aire del ve-
hículo se escape rápidamente, bajando la parte tra-
5.15
f321102
(Figura
5.33) que
sera del vehículo. Esto facilita la conexión o desco-
nexión de un remolque.
10/26/2001
Figura 5.33, Interruptor de descarga de la suspensión
CUIDADO
Nunca expulse aire de la suspensión cuando esté
conduciendo. Si se expulsa el aire, la suspensión
no absorberá los choques de la carretera, y pue-
den dañarse los componentes.
Para bajar la parte trasera del vehículo, presione
momentáneamente la mitad superior del interruptor
de tipo de balancín. Para levantar la suspensión a su
altura normal, presione nuevamente la mitad superior
del interruptor.
Cuando se presiona el interruptor de descarga de la
suspensión, el LED del interruptor parpadea mientras
se infla o desinfla la suspensión. Cuando la suspen-
sión se ha llenado o desinflado completamente, el
LED se ilumina con luz fija.
Si se apaga la ignición mientras el vehículo está en
modalidad de descarga, se desconecta la energía
que va al solenoide de descarga para impedir que se
descargue la batería, y el sistema de la suspensión
se cargará automáticamente. La suspensión también
se carga automáticamente si el vehículo se opera
con la suspensión descargada a una velocidad de
más de 5 mph (8 km/h).
Controles de climatización
NOTA: Vea el
Capítulo 7
ciones detalladas sobre la operación del panel
de control de climatización.
Se muestra el panel de control de climatización sin
aire acondicionado en la
f610597
para obtener instruc-
Figura
5.34. Se muestra el
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Capítulos
