E-Z-GO RXV FLEET FREEDOM SHUTTLE 2+2 Manual Del Propietário página 98

INFORMACION DE MANEJO Y SERVICIO
Leer este manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias.
B
contacto. Colocar un recipiente para vaciado debajo del motor. Limpiar
la parte superior del motor con un trapo. Quitar la varilla de medición
y la tapa de aceite.
Varilla de medición y tapa de aceite
Oil Dipstick & Cap
Fig. 27 Limpieza de la parte superior del motor
Limpiar el área alrededor del filtro. Con una llave para filtro, de
correa u otra llave adecuada para filtro (A), quitar el filtro de
aceite (B) del motor y vaciar el aceite.
Fig. 28 Retiro del filtro de aceite
El anillo 'O' puede permanecer en el motor (C) o en el filtro (D).
Inspeccionar el filtro, comprobar si el anillo 'O' está presente o
si ha quedado en la superficie del motor. Si el anillo 'O' ha que-
dado en el motor, quitarlo.
D
Fig. 29 Inspección del filtro de aceite
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Tener cuidado con el aceite caliente vaciado. Pue-
de estar bastante caliente como para quemar
severamente.
Vaciar el aceite quitando el tapón de vaciado que se encuentra
en la parte trasera de la base del motor. Quitar con una llave de
tuercas de 3/4 pulg (19 mm). En el primer cambio de aceite, es
posible encontrar pequeñas virutas metálicas y pelusa. Esto es
normal y resulta del período de rodaje. Inspeccionar el filtro
cada vez que se cambie el aceite. La presencia de virutas metá-
licas grandes podría indicar posibles daños en el motor.
Limpiar la zona alrededor del montaje del tapón de vaciado con
un trapo sin pelusa e inspeccionar el tapón de vaciado (G) en
busca de daño; cambiar según sea necesario. Cambiar el anillo
'O' (F) por uno nuevo y apretar a un par de 61 lb-pulg (7,0 Nm).
Aplicar una capa delgada de aceite de motor al anillo 'O' del fil-
tro de aceite e instalar el filtro en el motor hasta que el sello
haga contacto con la superficie de montaje del motor. Luego,
girar el filtro de 2/3 a 3/4 de vuelta a MANO. Añadir un poco
menos de 1,4 qt (1,3 l), por si hubiera un posible residuo de
aceite en el motor, de aceite de alta calidad que cumpla o
exceda las normas API SF, SG, CC. Revisar el nivel de aceite
en la varilla de medición. El aceite debe estar ligeramente por
debajo de la marca 'H' (alto) para permitir su expansión cuando
está caliente. De ser necesario, seguir añadiendo aceite lenta-
mente y esperar a que el aceite descienda hasta el motor. Revi-
sar el nivel de aceite en la varilla de medición. NO sobrellenar
el motor con aceite.
No sobrellenar el motor. El exceso de aceite puede causar
humo o permitir la entrada de aceite a la caja del filtro de aire.
C
Guía del propietario
ADVERTENCIA
F
Fig. 30 Tapón de vaciado de aceite
PRECAUCION
G