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Enfriamiento del motor/radiador
A
10/05/2016
A. La punta del tornillo debe sobresalir
aproximadamente 1/4 de pulg. (6 mm).
B. Las arandelas Belleville deben aplastarse hasta
quedar casi planas.
1. Tornillo de ajuste con cabeza hexagonal
Figura 3, Configuración de una abrazadera de
manguera Constant-Torque de Breeze
peratura y de presión. Puede que se necesite
ajustar el par de apriete para aplicaciones indi-
viduales.
11. Coloque una cubeta bajo el filtro del líquido refri-
gerante del motor, para captar el líquido.
12. Retire el filtro del líquido refrigerante mediante
una llave de correa o de cadena. Instale un filtro
de líquido refrigerante nuevo, y apriete.
13. Llene el sistema de enfriamiento con líquido re-
frigerante nuevo. El sistema de enfriamiento está
lleno cuando el nivel del líquido refrigerante al-
canza la línea MAX del tanque de compensa-
ción. Consulte la literatura de servicio del fabri-
cante del motor para obtener información
específica sobre el líquido refrigerante.
14. Vuelva a colocar la(s) tapa(s) del tanque de
compensación.
15. Vuelva a poner el capó a la posición de funcio-
namiento.
16. Arranque el motor y encienda la calefacción de
la cabina. Espere a que el motor se caliente
hasta su temperatura normal de funcionamiento.
Revise el radiador y las mangueras para ver si
hay fugas. Haga las reparaciones necesarias.
17. Apague el motor, y luego revise el nivel del lí-
quido refrigerante en el tanque de compensa-
ción. Si el nivel no llega hasta la línea MAX del
tanque de compensación, añada líquido refrige-
rante.
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
20–03 Revisión del embrague
B
1
Embrague de ventilador Borg
Warner (Kysor) K30
1. Desconecte los terminales negativos de las bate-
f200286
NOTA: la herramienta de alerta de servicio de
Borg Warner está disponible sin costo. Para ob-
tenerla, póngase en contacto con su represen-
tante de Borg Warner.
Si la herramienta no está disponible, utilice un
calibrador de hojas de 0.062 pulg (1.57mm)
para comprobar el desgaste del embrague.
2. Uso de la herramienta de alerta de servicio de
3. Conecte los cables de la batería.
4. Arranque el motor y compruebe si hay fugas de
Embrague de ventilador Horton
DriveMaster®
NOTA: Si luego de realizar las siguientes revi-
siones alguna parte del embrague del ventilador
se necesita reparar o reemplazar, vea el Grupo
20 del manual de taller del vehículo.
1. Desconecte los terminales negativos de las bate-
2. Inspeccione las conexiones y los cables eléctri-
del ventilador (controles
antirruido)
rías. Vacíe el sistema de aire por completo.
Borg Warner, compruebe el desgaste del embra-
gue como se muestra en la
Figura 5
.
Si la herramienta queda asentada abajo de la
placa de retención, el forro del embrague del
ventilador sigue teniendo vida útil.
Si la herramienta queda asentada arriba de la
placa de retención, reemplace el embrague del
ventilador.
aire. Haga las reparaciones necesarias.
rías.
cos que van al solenoide del embrague del venti-
lador: vea la
Figura
6. Si la conexión está floja,
asegúrela; si hay cables y conectores dañados,
reemplácelos.
20
Figura
4, y en la
20/3
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