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10/06/2016
NOTA: No se muestran todos los sujetadores.
1. Transmisión
2. Yugo de extremo del eje de salida de la transmisión
(tipo de seguro de yugo)
3. Ensamble de la junta universal
4. Perno sin tuerca autobloqueador de la tapa del
rodamiento
5. Tapa del rodamiento
6. Cruceta de la junta universal
7. Rodamiento (para seguro de yugo)
8. Seguro de yugo y perno sin tuerca
3. Revise los yugos o bridas de la línea motriz para
ver si presentan grietas, y los yugos de extremo
para determinar su holgura. Vea la
Reemplace yugos y bridas que estén agrietados.
Si alguno de los yugos de extremo puede des-
plazarse hacia dentro y hacia fuera de su eje, o
puede oscilar sobre éste, desconecte el eje car-
dán y la junta universal del yugo; a continuación
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Figura 3, Componentes de una línea motriz básica
Figura
3.
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9. Ensamble de junta deslizable
10. Yugo de manga (tipo con tapa de rodamiento)
11. Tapa guardapolvo
12. Eje corto estriado
13. Tubo de eje cardán
14. Yugo de tubo (tipo con tapa de rodamiento)
15. Yugo de extremo del árbol de entrada del eje (tipo
de seguro de yugo)
16. Eje trasero
revise el sello del eje del componente de la línea
motriz para ver si presenta fugas u otros daños
que podrían ser los causantes del juego del
yugo. Reemplace el sello si es necesario y luego
apriete la tuerca del yugo. Vea las especificacio-
nes de par de apriete en el Grupo 41 del Ma-
nual de taller New Cascadia
tremo permanece flojo después de haber
Manual de mantenimiento New Cascadia, Enero 2017
Línea motriz
16
3
™
. Si el yugo de ex-
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