Fig; Arranque En Frio; Encendido Y Conduccion; Encendido Del Vehiculo En Pendiente - E-Z-GO REFRESHER 1200 Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
PRECAUCION
No llenar demasiado el motor. El exceso de aceite
puede causar humo o permitir la entrada de aceite a
la caja del filtro de aire.
NOTA
La varilla de medición y la tapa de llenado de aceite deben
estar colocadas antes de encender el motor. El no hacerlo
puede causar la descarga de aceite al compartimiento del
motor.
Las varillas de medición de aceite son exclusivas a este
modelo. No cambie varillas de medición entre modelos.
El aceite debe cambiarse según el programa de
mantenimiento periódico y con el motor caliente. Consultar
los procedimientos dados en la sección MANTENIMIENTO
DEL TREN DE MANDO para revisar y cambiar el aceite.
Llenar el motor frío
a este punto
Añadir aceite
Gama
operativa segura
Motor caliente
Fig. 11 Revisar el nivel de aceite en la varilla de
medición

ARRANQUE EN FRIO

El arranque del motor frío puede requerir el uso del
estrangulador. Oprimir el pedal del acelerador unos 2,5 cm
o hasta que el motor de arranque comience a funcionar.
Tirar hacia afuera el estrangulador según se requiera.
Acelerar lentamente y empujar totalmente hacia adentro el
estrangulador cuando el motor comience a funcionar
suavemente.
PRECAUCION
No permitir que el motor de arranque funcione
continuamente por más de 10 segundos. Esperar 30
segundos cada vez que se intente arrancar el
vehículo. Si el vehículo no arranca al tercer intento,
girar la llave de contacto a la posición de apagado,
aplicar el freno de estacionamiento y averiguar la
causa del problema.
Si el vehículo ha estado funcionando y el motor no arranca
en un intervalo de 10 segundos, usar el estrangulador.
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Nivel máx. de aceite
para motor caliente
No llenar demasiado
Manual del propietario y guía de servicio

ENCENDIDO Y CONDUCCION

ADVERTENCIA
Para evitar que el vehículo vaya marcha atrás, y
provoque graves heridas o daños al vehículo,
no quitar el freno de servicio hasta que se haya
encendido el motor.
Para operar el vehículo:
•
Poner el freno de servicio, meter la llave en el
interruptor de contacto y girarla a la posición 'ON'
(CONECTADO).
•
Mover el selector al sentido de dirección deseado.
•
Soltar el freno de estacionamiento pisando el
pedal del freno de servicio hasta que se suelte el
freno de estacionamiento.
•
Pisar lentamente el pedal del acelerador para
arrancar el motor. Soltar el freno de servicio
cuando arranque el motor.
•
Al soltar el pedal del acelerador se desenergiza el
circuito de encendido y el motor se apaga. Para
detener más rápido el vehículo, pisar el pedal de
freno de servicio.
NOTA
Cuando el selector de dirección esté en marcha atrás sonará
una señal de advertencia para indicar que el vehículo va a
amoverse marcha atrás.

ENCENDIDO DEL VEHICULO EN PENDIENTE

ADVERTENCIA
Para evitar que el vehículo vaya marcha atrás, y
provoque graves heridas o daños al vehículo,
no quitar el freno de servicio hasta que se haya
encendido el motor.
PRECAUCION
No mantener el vehículo en pendiente usando el
acelerador y el
excesivamente los componentes del tren de mando.
Para no dañar permanentemente el sistema de tracción, es
importante evitar un movimiento marcha atrás excesivo al
encender el vehículo en pendiente.
Poner el pie izquierdo en el freno de servicio y soltar el
freno de estacionamiento. Pisar el acelerador con el pie
derecho y soltar el freno de servicio levantando el pie
izquierdo.
motor. Esto desgastaría
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