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Manual de Mantenimiento
Sus ruedas utilizan cámaras
de aire con válvula Schrader,
puede utilizar una bomba de
bicicleta estándar para inflar
sus neumáticos. En primer
lugar, desenrosque el tapón
antipolvo para ver la válvula
interior, esto permite añadir o
quitar aire. Después de inflar
a la presión requerida,
simplemente retire la bomba,
la válvula se auto sellará.
Libere la presión al mantener
presionado el pasador central
de la válvula. Vuelva a
colocar el tapón antipolvo
para mantener limpia la
válvula.
Válvula Schrader
con Tapón.
¿Necesita ayuda?
Llame a nuestra
Línea de ayuda técnica:
(días laborables de 9am-5pm)
900 999 529
(se aplica la tarifa de llamada
estándar)
Cambio/sustitución del neumático/cámara interior
Retire la rueda de la bicicleta y desinfle completamente el neumático. Presione con
el pulgar el neumático opuesto a la válvula de la cámara de aire. Introduzca una
palanca de neumáticos entre la llanta y la pared del neumático. ¡ATENCIÓN!
tenga cuidado de no atrapar la cámara de aire entre la palanca del neumático y la
rueda.
Tire del extremo enganchado de la palanca del neumático hacia arriba y hacia
abajo deslizando el gancho bajo un radio para mantenerlo en su lugar, repita con
las otras 2 palancas en puntos adecuados alrededor de la llanta tal y como está
indicado.
Una vez retirado el neumático de un lado de la llanta, retire con cuidado la cámara
de aire empezando por la válvula.
Antes de volver a colocar la cámara de aire, compruebe que las superficies
interiores del neumático y del rin no presenten daños ni cuerpos extraños, por
ejemplo, espinas o pequeñas piedras. Comprobar el fondo del rin asegurándose de
que cubre las cabezas de los radios.
Infle parcialmente la nueva cámara de aire con una bomba de bicicleta. Introduzca
con cuidado la cámara de aire en el neumático empezando por el conector de la
válvula a través del orificio del rin.
Con el pulgar, empuje el neumático hacia el interior de la rueda, una pequeña
sección cada vez, hasta que esté demasiado apretado para encajarlo con la mano, y
utilice las palancas del neumático para encajar la última sección.
Mientras infla a un nivel máximo de presión, compruebe haciendo rebotar la rueda
ligeramente a lo largo del neumático, para asegurarse de que la cámara no se
encuentre atrapada en ningún punto entre el neumático y el rin.
PRESIÓN DEL NEUMÁTICO - Mínimo 50 - Máximo 85 psi
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