GYS MULTIPEARL AUTO Manual De Instrucciones página 15

Notice originale
ANOMALIES, CAUSES, REMÈDES
SYMPTOMES
Le débit du fil de
soudage n'est pas
constant.
Le moteur de dévidage
ne fonctionne pas.
Mauvais dévidage du
fil.
Pas de courant de
soudage.
Le fil bouchonne après
les galets.
Le cordon de soudage
est poreux.
Particules d'étincelage
très importantes.
Pas de gaz en sortie de
torche
L'appareil ne délivre pas
de courant et le voyant
de défaut thermique
est allumé.
L'afficheur est allumé
mais l'appareil ne
délivre pas de courant.
Le poste est alimenté,
vous ressentez des
picotements en
posant la main sur la
carrosserie.
Le poste soude mal
Lors de la mise en route,
l'afficheur indique .
Le poste se met en
route mais rien ne
s'affiche à l'écran
MULTIPEARL AUTO
CAUSES POSSIBLES
Des grattons obstruent l'orifice.
Le fil patine dans les galets.
Frein de la bobine ou galet trop serré.
Problème d'alimentation
Gaine guide fil sale ou endommagée.
Galet presseur pas assez serré
Frein de la bobine trop serré.
Mauvais branchement de la prise secteur.
Mauvaise connexion de masse.
Contacteur de puissance inopérant.
Gaine guide fil écrasée.
Blocage du fil dans la torche.
Pas de tube capillaire.
Vitesse du fil trop importante.
Le débit de gaz est insuffisant.
Bouteille de gaz vide.
Qualité du gaz non satisfaisante.
Circulation d'air ou influence du vent.
Buse gaz trop encrassée.
Mauvaise qualité du fil.
État de la surface à souder de mauvaise
qualité (rouille, etc...)
Tension d'arc trop basse ou trop haute.
Mauvaise prise de masse.
Gaz de protection insuffisant.
Mauvaise connexion du gaz
La protection thermique du poste s'est
enclenchée.
Le câble de pince de masse ou porte
électrode n'est pas connecté au poste.
La mise à la terre est défectueuse.
Erreur de polarité
La tension d'alimentation n'est pas
respectée (230V monophasé +15%)
La tension secteur est < 85V ou > 265V
REMEDES
Nettoyer le tube contact ou le changer et remettre du
produit anti-adhésion.
- Contrôler la pression des galets ou les remplacer.
- Diamètre du fil non conforme au galet.
-Gaine guide fil dans la torche non conforme.
Desserrer le frein et les galets
Vérifier que le bouton de mise en service est sur la
position marche.
Nettoyer ou remplacer.
Serrer le galet d'avantage
Desserrer le frein.
Voir le branchement de la prise et regarder si la prise est
bien alimentée avec 1 phase et un neutre.
Contrôler le câble de masse (connexion et état de la
pince).
Contrôler la gâchette de la torche.
Vérifier la gaine et corps de torche.
Remplacer ou nettoyer.
Vérifier la présence du tube capillaire.
Réduire la vitesse de fil
Corriger le débit de gaz.
Nettoyer le métal de base.
La remplacer.
Le remplacer.
Empêcher les courants d'air, protéger la zone de sou-
dage.
Nettoyer la buse gaz ou la remplacer.
Utiliser un fil adapté au soudage MIG-MAG.
Nettoyer la pièce avant de souder
Voir paramètres de soudage.
Contrôler et positionner la pince de masse au plus
proche de la zone à souder
Ajuster le débit de gaz.
Voir si le raccordement du gaz à côté du moteur est bien
connecté. Vérifier l'électrovanne.
Attendre la fin de la période de refroidissement, environ
2 min. Le voyant s'éteint.
Vérifier les branchements.
Contrôler la prise et la terre de votre installation.
Vérifier la polarité conseillée sur la boîte d'électrode.
Vérifier votre installation électrique ou votre groupe
électrogène
Contrôler la tension du secteur
FR
15