Maintenance; Maintenance Quotidienne; Maintenance Régulière - CPS COLOR COROB D50 Manual Del Usuario

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6 MAINTENANCE

6.1 Maintenance quotidienne

Buse
Figure 6-1
NE PAS utiliser de diluant ou de solvant MEK. Nettoyer le colorant du bouchon
d'étanchéité de la buse diminuera les chances de mauvaises teintes provoquées par
l'accumulation de colorant. De grosses accumulations de colorant sur le bras/bouchon
d'étanchéité peuvent être provoquées par un dysfonctionnement au niveau du piston
automatique de contrôle de la goutte.
6.2 Maintenance régulière
Lorsque la machine reste inutilisée au quotidien, les procédures suivantes doivent être
exécutées.
1) Vérifier le niveau de colorant et l'ajuster si nécessaire.
2) Ouvrir et fermer chaque poignée de robinet cinq fois.
3) Régler la jauge sur le maximum 3Y et faire glisser la poignée du plongeur vers le haut et le
bas trois fois sans ouvrir la poignée du robinet.
4) Vérifier l'absence de dommage de la poignée du robinet et les bras/bouchons d'étanchéité de
la buse et bien nettoyer.
5) Distribuer du colorant dans un gobelet en papier et reverser dans le réservoir. Le colorant
doit continuellement bouger pour éviter qu'il ne durcisse dans le groupe buse/robinet.
Les colorants sont des liquides denses contenant des particules de pigment. En agissant sur le
plongeur, un petite quantité de colorant peut coller aux parois du cylindre, ce qui à la longue,
peut freiner ou engendrer de la résistance. Un peu de résistance n'est pas inquiétante. Si en
revanche, il devient difficile de le faire fonctionner, il faudra remplacer la pompe.
Nettoyer les gouttes, colorant séché et
accumulations sur la buse et son bouchon
d'étanchéité est indispensable pour un bon
fonctionnement.
Il est recommandé de nettoyer la buse et le
bouchon d'étanchéité tous les jours avec un
chiffon humidifié à l'eau ou à la térébenthine.
Bouchon d'étanchéité
COROB™ D50