freightliner M100 2002 Manual De Mantenimiento página 130

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14. Permita que se acumule la presión del sistema de
aire hasta que se desactive el regulador, y pare
el motor.
15. Drene completamente el depósito secundario (de
eje delantero). En los vehículos equipados con
un módulo de depósito y secador (DRM), con
secador de aire AD-IS fijado al depósito, la
presión del depósito primario (de eje trasero)
no debería descender a menos de 65 psi (448
kPa). En los vehículos equipados con válvulas
de retención sencillas, en los cuales el secador
de aire no está fijado al depósito, el depósito
primario no debería perder presión.
16. Efectúe un aplicación de los frenos de servicio.
Los frenos de eje trasero deberían aplicarse y
liberarse, y las luces de freno deberían encen-
derse.
En tractores, con la perilla de la válvula de su-
ministro al remolque empujada hacia adentro, el
acople de control del remolque debería entregar
aire durante la aplicación de los frenos.
17. Empuje hacia adentro la perilla de la válvula de
suministro de aire al remolque. Con el depó-
sito secundario todavía completamente drenado,
drene lentamente el depósito primario y tome
nota de la presión que causa que la perilla salga
automáticamente. Esta presión debería ser de 20
a 45 psi (138 a 310 kPa).
18. Cierre las llaves de drenaje, vuelva a cargar el
sistema, y drene completamente el depósito pri-
mario. En los vehículos equipados con un DRM
o un AD-IS con el secador de aire fijado al depó-
sito, la presión del depósito secundario no debe-
ría descender a menos de 65 psi (448 kPa). En
los vehículos equipados con válvulas de reten-
ción sencillas, en los cuales el secador de aire
no está fijado al depósito, el depósito secundario
no debería perder presión de aire.
19. Siga los pasos a continuación sólo en los tracto-
res.
19.1 Arranque el motor y permita que la presión
en el sistema de aire se acumule hasta
que se desactive el regulador.
19.2 Pare el motor y mantenga liberados los
frenos de servicio.
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19.3 Drene completamente el depósito prima-
rio.
19.4 Efectúe una aplicación modulada de los
frenos de servicio presionando el pedal
de freno. Los frenos delanteros deberían
aplicarse y liberarse, y las luces de freno
deberían encenderse. Además de los fre-
nos delanteros, con la perilla de la válvula
de suministro al remolque empujada hacia
adentro, el acople de control del remolque
debería entregar aire durante la aplicación
de los frenos.
20. Siga los pasos a continuación sólo en los camio-
nes.
20.1 Arranque el motor y cargue el sistema de
aire hasta que se desactive el regulador.
20.2 Pare el motor y mantenga liberados los
frenos de estacionamiento.
20.3 Drene completamente el depósito prima-
rio.
20.4 Efectúe una aplicación modulada de los
frenos de servicio. Los frenos delanteros
y traseros deberían modularse. Al aplicar
los frenos completa y uniformemente, la
presión no debería descender más de 10
psi (69 kPa) en 5 minutos.
21. Drene todos los depósitos y retire los medidores
de los depósitos de servicio. Cierre las llaves de
drenaje de los depósitos.
22. Desbloquee los neumáticos.
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
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