Transporte; Conservación Y Mantenimiento; Batería Y Cargador - AAT c-max U1 Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales

8.8 Transporte

ADVERTENCIA - ¡Observar los datos del peso de los componentes individuales! (véase el
capítulo 4.8)
ADVERTENCIA - ¡Retener para el transporte en vehículos en conformidad con los reglamentos
vigentes!
PRECAUCIÓN - ¡Apagar el c-max U1 durante el transporte!
Desmontar
el c-max U1
» Para el desmontaje, reali-
zar los pasos del capítulo 5
en orden inverso.
» Retraer las empuñaduras
completamente.
» Sugerencia: Quitar la ba-
tería para reducir el peso
total.
» Para cargar los componen-
tes individuales, siempre
sostenerlos por el bastidor
de metal.
9 Conservación y mantenimiento
ADVERTENCIA - ¡La realización de reparaciones y las inspecciones de seguridad sólo le está
permitida al fabricante, al servicio de campo de AAT o a un distribuidor especializado autoriza-
do! (véase el capítulo 9.5)
ADVERTENCIA - ¡Sólo al fabricante, al servicio de campo de AAT o a un distribuidor especia-
lizado autorizado le está permitido abrir la caja del c-max U1!
AVISO - ¡Se recomienda realizar una inspección de seguridad cada dos años! La etiqueta de
i
inspección de seguridad indica la fecha límite.
Recomendación: ¡después de reutilización / cambio de usuario!
9.1 Batería y cargador
PRECAUCIÓN - ¡Proteger de humedad y no tocar con las manos mojadas para evitar descar-
gas eléctricas y defectos!
i
AVISO - Cargar las baterías después de cada uso.
No usar en la abertura en for-
ma de V para evitar aplasta-
mientos.
i
Aviso del fabricante:
¡Las baterías no se consideran
mercancías peligrosas según
las normas especiales de la
IATA A67, GGVSEB (regla-
mentación sobre mercancías
peligrosas en Alemania) y GG-
VSee (reglamentación sobre
mercancías peligrosas sobre
el mar en Alemania)! ¡Las ba-
terías están aprobadas para el
transporte aéreo según DOT e
IATA!
Ponerse en contacto con la
aerolínea con antelación antes
de un viaje en avión.
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