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español / EE.UU
7
3
2
1
Mango de control en el tubo de
mando
Bloqueo del gatillo de aceleración (1)
Gatillo de aceleración (2)
Control deslizante (3)
Posiciones del control deslizante
STOP-O (4) – motor apagado - el
sistema de encendido está
desconectado
# – posición de marcha normal (5) – el
motor está en marcha o puede
arrancarse
START (6) - el sistema de encendido
está conectado y es posible arrancar el
motor
90
Símbolo en el control deslizante
h (7) – Símbolo de parar y flecha – para
4
apagar el motor, empuje el control
deslizante en el sentido de la flecha en
el símbolo de parar (h ) a la posición
STOP-O.
5
6
Arranque
:
Mantenga oprimido el bloqueo del
gatillo y oprima el gatillo de
aceleración.
:
Mantenga ambas palancas en esa
posición
:
mueva el control deslizante a la
posición de arranque (START) y
sosténgalo.
:
Ahora suelte el gatillo de
aceleración, el control deslizante y
el bloqueo del gatillo, en el orden
indicado. Esta es la posición de
arranque del acelerador.
9
8
:
Ajuste la perilla del estrangulador
(8):
Para arranque en frío en
Para arranque caliente en e
aunque el motor haya estado
funcionando pero todavía está frío
:
Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
g
FS 110
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