Eliminación De Fallos; Resolução De Problemas - Scheppach VS1000 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

ELIMINACIÓN DE FALLOS
Avería
Patrón de compactación poco limpio.
Pérdida de aceite del motor.
El motor funciona, pero el pisón funciona
de forma irregular.
El motor no puede arrancarse
El motor funciona, pero el pisón no se
mueve.
El motor se calienta en exceso
Si están medidas no subsanan el fallo; o si surgen fallos que no están cubiertos aquí, lleve el equipo a un especialista
para que lo compruebe.
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Falha
Resultado da compactação irregular.
Perda de óleo no motor.
O motor trabalha, mas o apiloador fun-
ciona irregularmente
O motor não arranca
O motor trabalha, mas o apiloador não
se move.
O motor aquece demasiado
Se estas medidas não resolverem os erros ou se surgirem erros que não estejam contemplados nesta lista, mande
verificar o seu aparelho por um especialista.
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Causa
Pie de apisonadora desgastado.
Juntas y anillos obturadores radiales
desgastados.
La superficie del suelo es demasiado
dura.
La base está demasiado húmeda, el pie
de la apisonadora se atasca.
Capa de suciedad gruesa en el pie de la
apisonadora.
Piezas rotas en el sistema de compac-
tación.
Resorte roto o defectuoso
La velocidad del motor está ajustada
demasiado alta.
Superficie de acoplamiento sucia.
Sin combustible en el depósito.
Llave de combustible cerrada.
Filtro de aire sucio.
El interruptor del motor está en "OFF".
Motor de arranque de marcha inversa
defectuoso.
No hay aceite del motor.
Bujía de encendido sucia.
Embrague centrífugo defectuoso.
Presión de compresión baja.
Orificio de escape obstruido
Aletas de refrigeración y aletas del venti-
lador sucias.
Causa
Pé do apiloador desgastado.
Vedações, anéis de vedação radiais
desgastados.
A superfície do chão é demasiado dura.
O chão está demasiado húmido, o pé do
apiloador fica preso.
Camada de sujidade espessa no pé do
apiloador.
Peças partidas no sistema de apiloa-
mento.
Molas partidas ou deficientes
Velocidade do motor demasiado elevada.
Superfície de acoplamento suja.
Depósito sem combustível.
Torneira de combustível fechada.
Filtro de ar sujo.
O interruptor do motor está em "OFF".
Arranque por corda retrátil com defeito.
Sem óleo do motor.
Vela de ignição suja.
Acoplamento centrífugo com defeito.
Pressão de compactação baixa.
Abertura do escape entupida
Aletas de refrigeração e pás da ventoi-
nha sujas.
Solución
Cambiar el pie de la apisonadora.
Póngase en contacto con el proveedor
técnico.
No se puede comprimir la superficie del
suelo.
Deje que se seque.
Limpiar el pie de la apisonadora.
Póngase en contacto con el proveedor
técnico.
Limpiar el aceite y la grasa de la superfi-
cie de acoplamiento
Repostar.
Abrir la llave de combustible.
Limpiar el filtro de aire.
Colocar el interruptor del motor en "ON".
Reparar el motor de arranque de marcha
inversa.
Rellenar el aceite del motor.
Limpiar la bujía de encendido
Cambiar el embrague.
Póngase en contacto con el proveedor
técnico.
Limpiar las aletas de refrigeración y las
aletas del ventilador
Resolução
Substituir o pé do apiloador.
Contactar o revendedor especializado.
Não é possível compactar a superfície
do chão.
Deixar passar o tempo de secagem.
Limpar o pé do apiloador.
Contactar o revendedor especializado.
Limpar o óleo e a massa lubrificante da
superfície de acoplamento
Reabastecer.
Abrir a torneira de combustível.
Limpar o filtro de ar.
Colocar o interruptor do motor em "ON".
Reparar o arranque por corda retrátil.
Reabastecer óleo do motor.
Limpar a vela de ignição
Substituir o acoplamento.
Contactar o revendedor especializado.
Limpar as aletas de refrigeração e pás
da ventoinha