Rexnord Wrapflex R10 Instalación Y Mantenimiento página 5

3. Mueva el cubo del eje del motor en sentido axial para
ensamblarlo con el elemento hasta que los dientes se
asienten dentro del elemento y el piloto adaptador del
motor o de la campana quede correctamente asentado.
Los cubos Wrapflex poseen una guía levemente cónica
para facilitar el acoplamiento. Complete el montaje fijando
el motor a la campana del acoplamiento o al adaptador
del motor con los tornillos de sujeción correspondientes.
TABLA 4 — Límites de alineamiento, instalación y operación
Distancia entre
extremos de eje
Descentramiento
Q
– BE –
TAMAÑO
Máx.
mm pulg.
20,0 0.77
5R
24,0 0.93
10R
32,0 1.24
20R
36,0 1.40
30R
47,0 1.84
40R
61,0 2.39
50R
75,4 2.96
60R
84,4 3.31
70R
96,8 3.82
80R
H
El desalineamiento angular corresponde a la distancia "X" menos "Y". El desalineamiento paralelo corresponde a la distancia "P" entre las líneas centrales del cubo.
Q La tolerancia de la distancia "BE" es +/- 10% de la "Separación Normal" indicada. Los cubos se pueden montar en longitudes inferiores a la longitud BE estándar,
siempre que los extremos del eje no se extiendan a la "separación" y las cuñas no se extiendan más allá del cilindro del cubo al espacio de los dientes. Inserte la o las
chavetas en su posición para obtener un ajuste con apriete cuando no hay tornillo de ajuste. No es recomendable que los cubos sobresalgan
DESALINEAMIENTO PARALELO
P
Rexnord Industries, LLC, Coupling Group
5555 South Moreland Road, New Berlin, WI 53151-7953 USA Telephone: 262-796-4060
Fax: 262-796-4064 e-mail: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
Acoplamientos Wrapflex • Instalación y Mantenimiento
Tipos R10, R31, R35
Límites de instalacións
Angularr (X – Y)
paralelo - P
Máx. Max Máx.
mm pulg. grados mm
0,5 .020 .25 0,28
1,0 .040 .25 0,33
1,0 .040 .25 0,45
1,0 .040 .25 0,51
1,5 .060 .25 0,65
1,5 .060 .25 0,83
1,5 .060 .25 0,99
1,5 .060 .25 1,18
1,5 .060 .25 1,43
DESALINEAMIENTO ANGULAR
P
Tamaños 5 a 80
•
Mantenimiento preventivo y reemplazo del
elemento
Se debería realizar una inspección visual periódica del
elemento con el equipo desconectado y bloqueado. Sin retirar
la cubierta, revise si el elemento presenta restos de desgaste o
grietas en el costado bajo la cubierta. Si observa restos de
desgaste o grietas, deberá realizar el siguiente procedimiento
de mantenimiento.
1. Retire la cubierta y el elemento e inspeccione si hay desgaste
en éste último. Reemplace el elemento si el desgaste es
mayor al 10% del grosor del diente o si han aparecido
grietas con alguna de las siguientes características:
a. Una o más grietas se han extendido hasta el diámetro
exterior del elemento, de modo que la rotura o
separación del engranaje del elemento parece inminente.
b. Una o más grietas se extienden en todo el grosor del
diente.
2. Verifique el alineamiento antes de reinstalar o reemplazar
el elemento. Por lo general, el desgaste excesivo o
acelerado del elemento indica problemas de alineamiento
del acoplamiento. Si el alineamiento no está dentro de los
límites especificados en la Tabla 4, alinee nuevamente el
acoplamiento de acuerdo con las instrucciones
correspondientes.
3. Verifique la torsión de apriete de todos los tornillos de
sujeción. Si no es posible efectuar una inspección visual
periódica, el usuario debería considerar extraer e
inspeccionar el elemento una vez al año o con otra
frecuencia, dependiendo de la necesidad de evitar fallas
repentinas o paradas de trabajo.
H
Separación
Descentramiento
normal
paralel - P
Q
±10%
Máx. Máx. Máx.
mm pulg.
pulg. mm pulg.
.011 2,0 .062 1,0 .04
.013 2,0 .062 2,0 .08
.018 2,0 .062 2,0 .08
.020 2,0 .062 2,0 .08
.026 5,0 .188 3,0 .12
.033 5,0 .188 3,0 .12
.039 5,0 .188 3,0 .12
.046 5,0 .188 3,0 .12
.056 6,0 .250 3,0 .12
Y
X
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Límites de operación
Separación
Angular (X – Y) normal
±10%
Max Máx. Máx.
mm
grados mm pulg.
1.00 1,12 .044 2,0
1.00 1,33 .052 2,0
1.00 1,78 .070 2,0
1.00 2,06 .081 2,0
1.00 2,62 .103 5,0
1.00 3,32 .131 5,0
1.00 3,98 .157 5,0
1.00 4,71 .186 5,0
1.00 5,73 .225 6,0
.
SEPARACIÓN NORMAL
SEPARACIÓN
BE
Reemplaza a 3-01
Velocidad
admisible
(rpm)
pulg.
.062 4500
.062 4500
.062 4500
.062 4500
.188 3600
.188 3000
.188 2500
.188 2100
.250 1800
498-110S
julio de 2003