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Belt Installation
INSTALLING THE BELT
The conveyor drive belt has been pre-cut and the proper lacing
attached at the factory. Before attempting to install
the belt, its top and bottom sides must be determined. A
black friction surface belt is supplied as standard. The bottom
side of the belt will be marked "THIS SIDE DOWN".
Thread belt through conveyor per Figure 14. Note that there
should be no air pressure on the pneumatic tensioner (if
supplied). Pull belt ends together and insert lacing pin. (Figure
13). Adjust take-up to remove slack from the belt.
NOTE: If belt ends cannot be pulled together by hand, it
may be necessary to loosen take-up pulley (in drive) to
minimum position or use a belt puller so lacing pin can
be easily inserted.
BELT TENSION
For maximum efficiency, maintain enough belt tension so
drive pulley will not slip when carrying the rated load. Belt
tension should be adjusted with the take-up pulley in the
drive. (Figure 15) Keep pulley square with bed by moving
both take-up bolts an equal amount.
Pneumatic Tensioner (when supplied):
Initial Tension:
With no air pressure on tensioner, take up the belt until
the unit runs and the drive pulley does not slip (keeping
pulley square). With unit turned off, back the jam nuts off
by a distance of 1/2". Lock jam nuts at this location.
Starting at 10 psi, increase air pressure until the tensioner
strokes 1/2" (measure gap between channel and UHMW
block). Tensioner will now have 2" of additional stroke
and 1/2" of relief.
Resetting Tension:
When the tensioner approaches full stroke the take-up
should be adjusted until the tensioner is set at 1/2" again.
FIGURE 13
Instalación de la Banda
INSTALANDO LA BANDA
La banda del transportador ha sido cortada y enlazada de
forma apropiada en la fábrica. Antes de tratar de instalar la
banda, ambos lados deben de ser identificados. La banda de
superficie negra con fricción es proveída como estándard. El
lado inferior de la banda esta marcada "This Side Down" (Este
lado hacia abajo)."
Ponga la banda a través del transportador como en la Figura
14. Note que no debe haber presión de aire en el tensionador
neumático. (si es suministrado) Ponga los dos extremos de la
banda juntos e inserte el pasador de enlace. (Figura 13.)
Ajuste la polea de tensión para acomodar la banda.
N O TA: Si los extremos de la banda no pueden ser unidos
manualmente, afloje la polea de tensión hasta la posición
miníma o use un mecanismo tensionador de banda para que el
pasador pueda ser insertado fácilmente.
TENSION DE LA BANDA
Para tener la eficiencia máxima, mantenga suficiente tensión
en la banda para que la polea motriz no resbale cuando
tenga una carga pesada. La tensión de la banda debe ser
ajustada con la polea de tensión en la unidad motriz (Figura
15). Mantenga las poleas escuadradas con la cama
movíendo los tornillos tensores equitativamente.
Tensionador Neumático (cuando es suministrado)
Tensión Inicial:
Sin que exista presión de aire en el tensionador, tensione
la banda hasta que la unidad opere y la polea motriz no
se deslice (manteniendo la polea escuadrada). Con la
unidad apagada, afloje las tuercas de seguridad en un
distancia de 1/2". Asegure las tuercas de seguridad en
esta posición. Comenzando en 10 P.S.I., aumente la
presión de aire hasta que el tensionador se mueva 1/2"
(medida del espacio entre el canal y el bloque UHMW).
El tensionador tendrá ahora 2" de movimento adicional y
1/2" de ayuda.
Reestableciendo la Tensión:
Cuando el tensionador se aproxima a su extensión total,
la polea de tensión debe ser ajustada hasta que el
tensionador se fija a 1/2" de nuevo.
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