Dépannage - YASKAWA CIPR-GA50C Serie Instrucciones De Instalación Y Operación

Non.
Nom
(Hex.)
H3-09 Sélect. niv. signal
borne A2
H3-10 Sélection fonction
borne A2
H3-11 Réglage gain borne A2 Règle le gain du signal de l'entrée analogique au bornier A2 MFAI.
RUN
H3-12 Réglage écart borne
A2
RUN
H3-13 Const.Temps filtre
entrée analog
H3-14 Sél borne entrée
analog activ
H4-01 Sél. sortie analog.
borne AM
H4-02 Gain sortie analog.
borne AM
RUN
H4-03 Écart sortie analog.
borne AM
RUN
H4-07 Sélect. niv. signal
borne FM
L1-01 Protection surcharge
moteur(oL1)
L1-02 T de protect de
surcharge moteur
L3-04 Protect ctre le calage
pdt décél
◆
Dépannage
Si le variateur de vitesse ou le moteur ne fonctionnent pas correctement, regardez la console
numérique pour y trouver les informations sur les défauts et alarmes.
• Pour les défauts du variateur de vitesse :
– La console affiche le code du défaut.
– La DEL ALM/ERR reste allumée.
– Le variateur arrête la sortie et le terminal de sortie défini pour Défaut [H2-01 à H2-03 = E]
s'active. Le moteur s'arrête en roues libres
YASKAWA TOMPC71061753A YASKAWA AC Drive GA500 Installation and Operation Instruction
Définit le niveau du signal d'entrée pour le bornier A2 MFAI.
0: 0-10 V (LimBasse=0), 1: 0 à 10 V (sans limite basse), 2: 4 à 20 mA,
3: 0 à 20 mA
Définit la fonction pour le bornier A2 du MFAI.
Définit l'écart du signal de l'entrée analogique au bornier A2 MFAI.
Définit la constante de temps pour appliquer un filtre de délai primaire aux
bornes MFAI.
Définit la ou les bornes activées lorsque H1 xx-= C [Sélection fonction MFDI =
Sélect. borne analog. activée] est sur ON.
1: Borne A1 seulement, 2: Borne A2 seulement, 7: Toutes les bornes activées
Définit le nombre de surveillance qui doit être la sortie de la borne AM du
MFAO.
Définit le gain du signal de surveillance envoyé par la borne AM du MFAO.
Définit l'écart du signal de surveillance envoyé par la borne AM du MFAO.
Définit le niveau du signal de sortie du bornier AM du MFAO.
0: 0 à 10 V, 2: 4 à 20 mA
Définit la protection de surcharge du moteur avec des protecteurs thermiques
électroniques.
0: Non, 1: Couple variable, 2: Gamme vitesse couple const 10:1,
3: Plage vitesse couple const 100:1, 4: Couple variable PM,
5: Couple constant PM, 6: Couple variable (50Hz)
Définit le temps de fonctionnement de la protection thermique électronique du
variateur pour éviter d'endommager le moteur. Habituellement, il n'est pas
nécessaire de modifier ce paramètre.
Définit la méthode que le variateur de vitesse utilisera pour éviter les défauts de
surtension lors de la décélération.
0: Non, 1: Usage général, 2: Intelligent (ignor rampe décél),
3: Usage général avec résistance DB, 4: Flux surexcitation/haut,
5: Flux surexcitation/haut 2, 7: Flux surexcitation/haut 3
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