Almacenamiento Y Puesta En Marcha De Motores Engranados Con Motores De Magnetización Permanente; Almacenamiento De Motores Engranados Con Motores De Magnetización Permanente; Condiciones Del Motor Engranado Y Espacio De Almacenamiento; Medidas Antes De La Puesta En Marcha - Danfoss VLT OneGearDrive Manual De Funcionamiento

Almacenamiento y puesta en...
3 Almacenamiento y puesta en marcha de motores engranados con
motores de magnetización permanente
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3.1 Almacenamiento de motores
engranados con motores de
magnetización permanente
Si el convertidor de frecuencia VLT OneGearDrive se va a
almacenar durante un largo periodo antes de su arranque,
se puede conseguir una mayor protección contra los daños
por corrosión o humedad si se cumple la siguiente
información. La carga real depende en gran medida de las
condiciones in situ, por lo que los datos temporales son
únicamente orientativos. Se debe tener en cuenta que este
periodo no incluye ningún tipo de extensión del plazo de
garantía. Si es necesario desmontar alguna pieza antes del
arranque, póngase en contacto con Danfoss. Deben
cumplirse las instrucciones contenidas en este documento.
3.2 Condiciones del motor engranado y
espacio de almacenamiento
Compruebe los tapones de fábrica de todos los orificios de
entrada de la caja de terminales para detectar posibles
daños causados en el transporte y para un posiciona-
miento adecuado. Realice las sustituciones necesarias.
Retire todas las válvulas de ventilación presentes y
sustitúyalas con un tornillo de tapa adecuado.
Repare todos los daños que se hayan producido en la capa
de pintura exterior o en la protección contra la oxidación
de los ejes metálicos, entre los que se incluyen los ejes
huecos.
El espacio de almacenamiento debe ser seco, estar bien
ventilado y no presentar vibraciones. En caso de que la
temperatura del espacio de almacenamiento supere el
intervalo normal de –20 °C a +40 °C durante un largo
periodo, o varíe en gran medida habitualmente, podría ser
necesario aplicar las medidas previas al arranque especi-
ficadas en el capítulo 3.4 Medidas antes de la puesta en
marcha tras periodos de almacenamiento breves.
3.3 Medidas durante el periodo de
almacenamiento
Es recomendable que los convertidores de frecuencia se
giren 180° cada 12 meses para que el lubricante del
engranaje cubra los cojinetes y las ruedas de engranajes
que han estado situados en la parte superior. Además,
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Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT OneGearDrive
debe girarse manualmente la salida del eje del motor para
agitar la grasa para cojinetes de contacto de rodillos y para
distribuirla de manera uniforme.
Esta operación no se debe llevar a cabo si el alojamiento
del engranaje está lleno de lubricante a raíz de un acuerdo
especial. En este caso, el nivel de lubricante antes del
arranque deberá reducirse hasta el nivel deseado, según se
define en el manual de funcionamiento y en la placa de
clasificación.

3.4 Medidas antes de la puesta en marcha

3.4.1.1 Componentes del motor

•
Valor medido
> 50 MΩ
< 5 MΩ
aprox. 50 MΩ
Tabla 3.1

3.4.1.2 Componente del engranaje

•
•
•
®
MG75C205 - VLT es una marca registrada de Danfoss
Medidas de aislamiento
Mida la resistencia de aislamiento del bobinado
con un instrumento de medición comercial
(como una máquina magnetoeléctrica) entre las
piezas del bobinado y entre este y el alojamiento.
Acción / estado
secado innecesario, nueva condición
secado recomendado
umbral mínimo permitido
Lubricante
Si el periodo de almacenamiento supera los 3
años o si las temperaturas fueron muy desfavo-
rables durante un periodo más reducido, debe
cambiarse el lubricante del engranaje. Si desea
instrucciones detalladas y recomendaciones sobre
el lubricante, consulte el capítulo 2.15.1 Volumen
de lubricante.
Juntas del eje
Al cambiar de lubricante, debe comprobarse la
función de las juntas del eje entre el motor y el
engranaje y la salida del eje del motor. Si se
observa cualquier tipo de cambio en la forma, el
color, la dureza o el efecto de sellado, deberá
sustituir las juntas del eje.
Juntas
Si el lubricante sale por los puntos de conexión
del alojamiento del engranaje, debe sustituir el
compuesto sellante.