Ajustes Del Control De Tracción; Sistema De Supervisión De La Presión De Inflado De Neumáticos (Tpms) (Si Está Instalado) - Triumph Trident Manual Del Propietário

Información general
Nota:
El control de tracción no funcionará
si el sistema ABS presenta alguna
anomalía. Las luces de advertencia del
ABS, el control de tracción y el MIL se
iluminarán.
Ajustes del control de tracción
Advertencia
No intente modificar los ajustes del
control de tracción con la motocicleta
en marcha, puesto que ello puede
ocasionar la pérdida del control de la
motocicleta y provocar un accidente.
Advertencia
Si el control
desactivado, la
conducirse con
sin control de tracción. En tales
circunstancias, una aceleración brusca
sobre firme mojado o resbaladizo
podría provocar el deslizamiento de la
rueda trasera, lo cual puede ocasionar
la pérdida de control del vehículo y
provocar un accidente.
El control de
configurar tal como se describe en
página 47.
Al desactivar el control de tracción, se
encenderá la luz de advertencia de TC
desactivado.
El control de tracción se activa de
manera predeterminada después de
apagar y volver a conectar el encendido.
60
de tracción está
motocicleta podrá
normalidad pero
tracción se puede
Sistema de supervisión de
la presión de inflado de
neumáticos (TPMS) (si está
instalado)
Nota:
El sistema de supervisión de la presión
de inflado de
está disponible como una opción de
los accesorios cuya instalación debe
dejarse en manos de su concesionario
autorizado Triumph. El visor del TPMS
en el cuadro de instrumentos solo se
activará una vez instalado el sistema.
Advertencia
No se debe omitir la comprobación
diaria de la presión de los neumáticos
debido a la instalación del sistema de
supervisión de presión de inflado de
los neumáticos (TPMS).
Compruebe siempre la presión con
los neumáticos
para ello un
neumáticos preciso
sección Neumáticos para obtener más
información).
El uso del sistema TPMS para ajustar
la presión de inflado de los neumáticos
puede inducir a un inflado incorrecto
de los mismos, con el consiguiente
riesgo de pérdida del control de la
motocicleta y de accidente.
Tanto el neumático delantero como el
trasero incorporan sensores de presión
de inflado de los neumáticos. Estos
sensores miden la presión del aire en el
interior del neumático y transmiten ese
dato a los instrumentos. Los sensores
no transmitirán información sobre la
neumáticos (TPMS)
fríos, utilizando
manómetro para
(consulte la