Funcionamiento De Arpa; Precauciones De Uso - Furuno FR-8045 Manual Del Operador

3.

FUNCIONAMIENTO DE ARPA

El Plóter de radar automático ARP-11 (opcional) puede captar y seguir manual o
automáticamente hasta diez blancos. Una vez que se ha captado manual o
automáticamente un blanco, se sigue su trayectoria automáticamente entre 0,1 y
16 nm.
3.1

Precauciones de uso

PRECAUCIÓN
No dependa sólo de un instrumento de
navegación para el manejo del barco.
El piloto debe servirse de todas las
ayudas disponibles para confirmar la
posición. Las ayudas electrónicas no
sustituyen a las reglas básicas de
navegación ni al sentido común.
· ARPA sigue automáticamente a un
blanco de radar adquirido manual o
automáticamente, calcula su rumbo y
velocidad; que representa mediante un
vector. Puesto que los datos del plóter
automático dependen de los blancos del
radar seleccionados, el radar tiene que
estar ajustado óptimamente para su uso
con el plóter automático, para asegurar
que los blancos requeridos no se pierdan
o que se adquiera y siga la trayectoria de
blancos no deseados, como ruido o ecos
parásitos del mar.
· Un blanco no siempre es una masa
continental, un arrecife o un barco, puede
ser un reflejo de la superficie del mar o un
eco parásito. Puesto que el nivel de ecos
parásitos cambia según las condiciones
del entorno, el operador debe ajustar
correctamente los controles SEA,
A/C RAIN y GAIN para que los ecos de
los blancos no desaparezcan de la
pantalla del radar.
PRECAUCIÓN
Los siguientes factores afectan a la
precisión del seguimiento:
· Los cambios de rumbo afectan a la
precisión del seguimiento. Tras un cambio
de rumbo brusco, deben pasar de uno a
dos minutos para que los vectores
recuperen toda su exactitud. El plazo de
tiempo concreto depende de las
especificaciones del compás giroscópico.
· El retardo del seguimiento de trayectoria
es inversamente proporcional a la
velocidad relativa del blanco. El retardo
es de 15 a 30 segundos para una
velocidad relativa elevada, y de
30 a 60 segundos para una velocidad
relativa baja.
Los siguientes factores afectan a la
precisión de seguimiento:
· Intensidad del eco
· Anchura del impulso de la transmisión
del radar
· Error en demora del radar
· Error del compás giroscópico
· Cambio de curso (del barco propio o
del blanco)
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