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Universal Live Timing Box Rev 2.0
16 Ajuste de la Track Interface
La Track Interface permite al usuario de decir cual papel asignar a los sensores, que ésta maneja, a
través del doble switch (5). En particular, refiriéndose a los sensores puente DS y corte de pista, se
pueden obtener las siguientes combinaciones:
puente DS sensor de final de vuelta, corte de pista sensor de sector;
•
puente DS sensor de sector, corte de pista sensor de final de vuelta;
•
puente DS sensor de sector, corte de pista sensor de sector;
•
Ésta es la forma de actuar en la posición de los dos switch (5) para obtener las combinaciones
mencionadas.
16.1
Ajuste: puente DS sensor de final de vuelta, corte de pista
sensor de sector
Para que el puente DS sea interpretado por la Track Interface como sensor de final de vuelta y el
corte de pista como sensor de sector, es necesario ajustar el doble swich (5) como mostrado en la
figura 33.
Figura 33: puente Ds
sensor de sector, corte
de pista sensor de final
de vuelta.
16.2
Ajuste: puente DS sensor de sector, corte de pista sensor de
final de vuelta
Para que el puente DS sea interpretado por la Track Interface como sensor de sector y el corte de
pista como sensor de final de vuelta, es necesario ajustar el doble swich (5) come mostrado en la
figura 34.
Figura 34: puente Ds sensor
de sector, corte de pista
sensor de final de vuelta.
En particular el switch relativo al Bridge debe ser posicionado en la
posición 1, mientras que el otro relativo a la Dead Strip debe ser
colocado en la posición 0. De ésta manera, cuando el coche pasa bajo
el puente, el led (3) o (4) (depende del carril sobre el cual está
corriendo el coche), parpadea dos veces, mientras que cuando pasa
sobre el corte de pista, el mismo led parpadea solo una vez.
En particular el switch relativo al Bridge debe ser posicionado en la
posición 0, mientras que el otro relativo a la Dead Strip debe ser
colocado en la posición 1. De ésta manera cuando el coche pasa bajo
el puente, el led (3) o (4) ( depende del carril sobre el cual está
corriendo el coche), parpadea una sola vez, mientras que cuando pasa
sobre el corte de pista, el mismo led parpadea dos veces.
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