Topdon BT200 - Manual del probador de batería de 12V

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PRODUCTO

CÓMO USAR

Prueba de batería (solo 12V)

TOPDON BT200 probará cada batería de acuerdo con el estándar y la clasificación del sistema real seleccionado marcado en la batería, para obtener resultados precisos.

Antes de la prueba

El motor y todas las demás cargas de accesorios deben estar APAGADOS para obtener resultados precisos. Encienda los faros del vehículo durante 2~3 minutos hasta que el voltaje de la batería vuelva a su valor normal si la batería está recién cargada por completo.

Pasos

1. La pinza positiva ROJA (+) de la batería está conectada al terminal positivo (+) de la batería, y la pinza negativa NEGRA (-) de la batería está conectada al terminal negativo (-) de la batería. Asegúrese de que las pinzas tengan un agarre firme y seguro en los terminales de la batería para obtener resultados precisos.
2. El dispositivo saltará al menú principal automáticamente después de 3 segundos, seleccione "BATTERY TEST" (PRUEBA DE BATERÍA) y luego presione "ENTER" (ENTRAR) para continuar.
   
3. Presione "▲" o "▼" para seleccionar el "BATTERY TYPE" (TIPO DE BATERÍA) (especificado en la etiqueta de clasificación de la batería), luego presione "ENTER" (ENTRAR) para continuar.
   
4. Presione "▲" o "▼" para seleccionar el estándar de prueba correcto (especificado en la etiqueta de clasificación de la batería), luego presione "ENTER" (ENTRAR) para continuar.
   
5. Mantenga presionado "▲" o "▼" para seleccionar los valores de clasificación de la batería (especificados en la etiqueta de clasificación de la batería).
   
6. Presione "ENTER" (ENTRAR) para iniciar la prueba de la batería.
7. El resultado de la prueba es el siguiente:
   Para batería de 12V
   

Prueba de arranque (12V y 24V)

Antes de la prueba

El motor y todas las demás cargas de accesorios deben estar APAGADOS antes de la prueba para obtener resultados precisos.

Pasos

1. La pinza positiva ROJA (+) de la batería está conectada al terminal positivo (+) de la batería, y la pinza negativa NEGRA (-) de la batería está conectada al terminal negativo (-) de la batería. Asegúrese de que las pinzas tengan un agarre firme y seguro en los terminales de la batería para obtener resultados precisos.
2. El dispositivo saltará al menú principal automáticamente después de 3 segundos, luego seleccione "CRANKING TEST" (PRUEBA DE ARRANQUE):
   
3. Presione "ENTER" (ENTRAR) para ingresar a la interfaz "CRANKING TEST" (PRUEBA DE ARRANQUE), encienda el motor de acuerdo con las indicaciones.
   
4. El resultado se mostrará a continuación:
   Para batería de 12V
   
   Para batería de 24V
   

Prueba de carga (12V y 24V)

Antes de la prueba

El motor debe estar ENCENDIDO durante la prueba para obtener resultados. Asegúrese de que todos los accesorios y dispositivos eléctricos permanezcan en el estado APAGADO.

* Encender/APAGAR cualquier accesorio eléctrico en el vehículo durante la prueba afectará la precisión del resultado de la prueba.

Pasos

1. La pinza positiva ROJA (+) de la batería está conectada al terminal positivo (+) de la batería, y la pinza negativa NEGRA (-) de la batería está conectada al terminal negativo (-) de la batería. Asegúrese de que las pinzas tengan un agarre firme y seguro en los terminales de la batería para obtener resultados precisos.
2. El dispositivo saltará al menú principal automáticamente después de 3 segundos, luego seleccione "CHARGING TEST" (PRUEBA DE CARGA).
   
3. Presione "ENTER" (ENTRAR) para ingresar a la interfaz "RIPPLE TEST" (PRUEBA DE ONDULACIÓN).
   
4. Presione "ENTER" (ENTRAR) nuevamente, o espere unos segundos para ingresar a la interfaz "CHARGING TEST" (PRUEBA DE CARGA).
   
5. El probador le indica al operador que "Increase RPM to 2500r/min and keep it 5 seconds" ("Aumente las RPM a 2500r/min y manténgalas durante 5 segundos"). Presione "ENTER" (ENTRAR) para obtener el resultado de la prueba:
   Para batería de 12V
   
   Para batería de 24V
   

Tabla de referencia (para batería de 12V)

Tabla de referencia (para batería de 24V)

*Solo como referencia. Los problemas de la batería también pueden afectar los datos.

Revisar datos

1. Seleccione "REVIEW DATA" (REVISAR DATOS).
   
2. Presione "ENTER" (ENTRAR) para ingresar a la interfaz "Review Data" (Revisar datos).
   

* Solo se mostrará el último resultado de la prueba.

Idioma

1. Seleccione "LANGUAGE" (IDIOMA).
   
2. Presione "ENTER" (ENTRAR) para ingresar a la interfaz "Language" (Idioma), seleccione su idioma preferido.
   

* Si la tecla "EXIT" (SALIR) no es válida durante la prueba, retire las pinzas de la batería y vuelva a conectarlas.

DESCRIPCIÓN DEL ESTÁNDAR DEL SISTEMA DE BATERÍA

El analizador del probador de batería probará cada batería de acuerdo con el sistema y la clasificación seleccionados.

RANGO DE MEDICIÓN

El probador de batería puede realizar pruebas en baterías clasificadas dentro de 100-2000CCA/30Ah-220Ah.

ADVERTENCIAS

• NO coloque el probador cerca del motor o del tubo de escape para evitar daños por altas temperaturas, cuando el motor del automóvil esté en marcha.
• NO fume, provoque chispas ni encienda fósforos cerca de la batería durante la prueba.
• NO retire las pinzas de la batería durante la prueba.
• NO coloque el probador en un ambiente muy húmedo y polvoriento.
• NO desmonte el probador, ya que podría causar daños.

PRECAUCIONES

Utilice este probador de acuerdo con estas instrucciones, teniendo en cuenta las condiciones de trabajo y el trabajo que se va a realizar.

Antes de la prueba, asegúrese de que los terminales de la batería estén realmente limpios, ya que la grasa y el polvo podrían provocar errores en los resultados de la prueba.

Use protección para los ojos cuando trabaje cerca de las baterías. Compruebe si la capa de aislamiento de las pinzas de la batería está en condiciones normales (sin daños, desnudez o desconexión), en caso de descarga eléctrica.

Realice la prueba en un área bien ventilada. Se pueden producir gases explosivos y tóxicos durante la prueba.

Mantenga el cabello, las manos y la ropa, así como los cables y cordones del probador, alejados de las cuchillas y correas en movimiento.

El probador no es un juguete. Manténgalo fuera del alcance de los niños.

PREGUNTAS FRECUENTES

Q: ¿Puede BT200 probar la batería instalada en el vehículo?
A: Sí, admite pruebas dentro y fuera del vehículo.

Q: ¿Es preciso el resultado de la prueba?
A: Sí. Nuestro BT200 cuenta con detección de conductancia avanzada que le brinda resultados de prueba precisos en segundos.

Q: ¿En qué baterías puede funcionar BT200?
A: Funciona con baterías regulares de 12V inundadas, de placa plana AGM, espiral AGM, GEL y de ciclo profundo, con CCA entre 100 y 2000.

Q: ¿Está BT200 diseñado con alguna protección incorporada?
A: Sí. Ofrece tranquilidad con protección a prueba de chispas y polaridad inversa extra segura, y operaciones fáciles incluso si es nuevo en las pruebas de batería.

Q: ¿Cómo confirmo si la batería de mi vehículo es mala o buena?
A: El probador de batería mostrará SOH (Estado de salud), SOC (Estado de carga), CCA (Amperaje de arranque en frío), Voltaje, Resistencia interna y Clasificación, con un resultado de prueba intuitivo de "GOOD" (BUENO) o "BAD" (MALO) para su referencia. Si la resistencia interna es demasiado grande, indica una batería rota.

Q: ¿Puede este probador de batería estimar la capacidad restante de mi batería?
A: Sí. El probador de batería mostrará SOC (Estado de carga) para expresar como un porcentaje de la capacidad nominal de su batería, una medida de su condición para evaluar la energía potencial.
Tenga en cuenta que un SOC (Estado de carga) decente no significa que la batería esté en buenas condiciones. Debe consultar el valor CCA real de su batería y la resistencia interna para un análisis posterior.

Descargar el manual

Aquí puede descargar la versión PDF completa del manual. Puede contener instrucciones de seguridad adicionales, información de garantía, reglas de la FCC, etc.

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